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鋰電池獨大不利于行業發展 多元化才是科學發展之路

日期:2011年11月22日 14:54

拳皇98ol无限钻石 www.rwsyd.icu ?? 第一電動網訊:“不同用途的新能源車,需要不同種類的電池,過度炒作鋰電池對企業和產業的發展都不利?!閉夥賴降募飫醋災泄茉從邢薰綜EO陳光森先生。在新能源革命推動下,鋰電池雖然一躍成為動力電池的“明日之星”,但陳光森認為,業界需要更冷靜、更理性地看待動力電池未來的發展。

動力電池需多元化發展

  “每種電池、每種系統都有不同的特征。目前,大家都把精力集中在鋰電池這一塊。因為鋰電池最大的好處是能量密度高,因而被視為更先進、更有發展前景。但是,目前最有成本優勢的卻是發展得最早的鉛酸電池?!背鹿饃檣艿?,“目前,大部分人并不看好鉛酸電池會成為動力電池發展的大趨勢,但不得不承認鉛酸電池車還是有其存在價值的,尤其是在一些小城鎮,消費群體購買力有限,鉛酸電動車是很有市場的?!?/p>

  “電池多元化發展也不局限在電池種類上?!背鹿饃徊澆饈偷?“鋰電池里面也分不同種類,不同種類鋰電池都有它各自的優點和缺點。我個人認為,根據不同的用途,鋰電池也需要不同的化學體系。比如,如果需要壽命長的電池,選用磷酸鐵鋰電池就比較好。總之,我們主張電池的多元化發展?!?/p>

  材料技術突破是降低成本的關鍵

  “目前,新能源車發展遇到的最大問題,除了安全性問題及一致性之外,就是如何降低電池成本。但在現有工業基礎和材料體系下,大幅度降低電池成本是非常難實現的,目前只能從提高生產工藝、降低勞動成本方面考慮。實際上,只有在材料方面有大的突破,成本才有可能大幅降下來?!? 陳光森介紹,精進能源為實現技術突破,早就進行了人才儲備。該公司現有一支由70名研發人員和10名高級工程師組成的國際研發隊伍,自企業成立之初就陪伴企業一起成長。同時,公司每年都確保1500萬至2000萬元的研發費用,為精進能源在技術上始終處于行業領先地位提供保障。

  陳光森最后建議,“在中國,各種電池廠家非常多,但我相信能夠在電動車電池方面有大的突破的不會太多。我建議國家應該集中精力大力支持10到20家企業,把他們做大做好,只有這樣我們的新能源車才有希望。"

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